Dacia Dokker concurrent Dacia Lodgy ?

Het antwoord daarop is niet zo eenvoudig.

Als we praten over de huidige Dacia Logan MCV bezitters (waar ik zelf toe behoor) dan denk ik dat die groep zich meer tot de Dacia Dokker aangetrokken zal voelen als tot de Dacia Lodgy.

De Dacia Dokker heeft duidelijk meer overeenkomsten met de huidige Dacia Logan MCV als de Dacia Lodgy.

Het enige probleem met de Dacia Dokker voor een aantal MCV bezitters is natuurlijk dat hij niet als zevenzitter verkrijgbaar zal zijn, maar hij is ruim, zelfs ruimer als de Dacia Logan MCV, die met 2350 liter bagageruimte al heel veel ruimte biedt, de Dacia Dokker doet daar nog eens 650 liter bovenop maar liefst 3 m³ kan je kwijt in deze nieuwe Dacia Dokker die in ieder geval de Dacia Logan Van gaat vervangen.

De Dacia Lodgy is duidelijk een volbloed MPV ook qua design. Ook de Dacia Lodgy is ruim met liefst 2600 liter aan bagageruimte en is – in tegenstelling tot de Dacia Dokker – een echte zevenzitter.

De Dacia Lodgy zal – mijn inziens – niet zo zeer de Dacia Logan MCV bezitter aanspreken, maar veel meer de bezitters en kopers van tweedehands zevenzitters van andere merken, waaronder die van Renault.

Hoewel het nog niet geheel zeker is of de personenuitvoering van de Dacia Dokker ook daadwerkelijk naar Nederland en/of België komt denk ik persoonlijk dat de verkopen van de Dacia Dokker (vooral in Nederland) wel eens hoger kunnen uitpakken als de verkopen van de Dacia Lodgy.

Meer informatie over de Dacia Dokker en de Dacia Lodgy.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Energielabel B voor de Dacia Lodgy

Net als alle andere auto’s krijgt ook de Dacia Lodgy zo’n “prachtig” energielabel.

Dat energielabel is voor de Dacia Lodgy zeker niet slecht: Energielabel B voor de Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 en ook voor de 1.5 dCi 90, de 1.5 dci 110 moet het met een C label doen.

In de berekening van die energielabels zit iets vreemds: Niet alleen de CO2 uitstoot en het brandstofverbruik speelt een rol, maar vreemd genoeg ook het gewicht en de totale oppervlakte spelen in die berekeningen een rol.

Het kan dus gebeuren dat een grotere en zwaardere auto met een hoger brandstofverbruik en meer CO2 uitstoot toch een lager energielabel krijgt dan een veel zuinigere en kleinere en/of lichtere auto.

Ook bij de Dacia Lodgy 1.5 TCe 115 doet zich dat voor, deze heeft een uitstoot van 135 gram CO2 en een verbruik van 5,8 liter krijgt een B label. De Renault Grand Scénic met exact dezelfde motor, de 1.5 TCe 115 met een uitstoot van 140 gram CO2 en een verbruik van 6,1 liter krijgt een A label.

Klik voor grotere afbeelding

Waarom ? Tja, de Renault is 200 kilo zwaarder ! en dat wordt door de wetgever beloond.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

___________________________________________________________________

Posted: 31 mei 2012 in Alles over de Dacia Lodgy
Tags:brandstofverbruik, CO2 uitstoot, Dacia Lodgy, energielabel

Test kinderzitjes 2011 ANWB

De Dacia is een familiewagen bij uitstek en vooral de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy zullen vaak voorzien worden van de nodige kinderzitjes en de veiligheid van die kinderzitjes is belangrijk, vandaar aandacht voor deze test.

Zowel de Dacia Logan MCV als de Dacia Lodgy zijn uitgerust met het Isofix systeem en natuurlijk ook de Dacia Duster en de Dacia Sandero (Stepway).

In deze test uit 2011 scoren het merendeel van de kinderzitjes goed.

Van alle geteste kinderzitjes is de Römer Baby-Safe Plus II SHR met Isofix-Base de beste, terwijl de Graco Junior Maxi het slechts scoorde vooral op het gebied van veiligheid.

Hoewel de overgrote meerderheid van de kinderzitjes goed scoren is het belangrijk is om het stoeltje samen met de kinderen en de auto te passen. Een slecht zittend en/of slecht passend stoeltje beïnvloedt de veiligheid negatief.

Regels vervoer kinderen

• Kinderen tot 18 jaar en kleiner dan 1,35 meter vervoeren in een goedgekeurd autokinderzitje.
• Kinderen groter dan 1,35 moeten een autogordel gebruiken.
• Op een zitplaats met airbag dient bij gebruik van een kinderstoeltje de airbag te worden uitgeschakeld.
• Gebruik van gordelverlengers is niet toegestaan.
• Vervoer kinderen zo lang mogelijk tegen de rijrichting in, dus achterstevoren. In ieder geval tot ze 1 jaar zijn.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

___________________________________________________________________

Posted: 30 mei 2012 in Diversen
Tags:ANWB, familiewagen, test kinderzitjes, vervoer kinderen

Dacia Lodgy, compacte MPV in XL jas

Bron: Focus (vrije vertaling)

De eerste compacte MPV van Dacia is veel meer als een goedkope ruimtewagen. Qua veiligheid, degelijkheid en afwerking kan hij concurreren met veel duurdere concurrenten.

De ruimte-prijs verhouding is onovertroffen.

15.000 euro voor een MPV met een lengte van 4,50 meter, daar kan je bijvoorbeeld een Renault Grand Scenic voor kopen van 4 jaar oud met vlekken op de bekleding en met waarschijnlijk ergens een grote reparatie op komst.

Maar voor dat geld kreeg je bij Dacia een nieuwe MPV met de bagageruimte van een Renault Espace en 3 jaar of 100.000 kilometer garantie.

Tijdens de proefrit in Marokko merk je dat dit geen omgebouwde bestelbus is, de rijeigenschappen zijn gewoon goed en ook van binnen ziet het er allemaal niet zo goedkoop uit als de prijs doet vermoeden.

De Dacia Lodgy rijdt niet alleen goed maar ook comfortabel, motor en windgeruis zijn nauwelijks waarneembaar.

Een minpunt is het ontbreken van zijdelingse steun bij het verder goed zittend meubilair, maar de Dacia Lodgy is natuurlijk ook geen sportwagen.

Voor een MPV van deze grootte zijn de 1.5 dCi 110 of de 1.2 TCe 115 de meest geschikte motoren, deze laatste hadden we al mogen testen in de Renault Megane en kreeg van ons een hoge score door de verfijnde loop, hoog koppel en laag brandstofverbruik.

De Dacia Lodgy Ambiance is leverbaar met airco, snelheidsbegrenzer, radio met mp3 en bluetooth, De Lauréate heeft onder meer mistlampen, in hoogte verstelbare stoelen, parkeersensoren en eventueel een multimedia-navigatiesysteem, die laatste is in de Prestige uitvoering zelfs standaard.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

___________________________________________________________________

Posted: 29 mei 2012 in Alles over de Dacia Lodgy
Tags:Dacia Lodgy, MPV, proefrit Dacia Lodgy, test Dacia Lodgy

Dacia Cabriolet… optie of fictie

Met het huidige zonnige weer en prachtige temperaturen denk je bij autorijden al snel een prachtige cabriolet, liefst met een leuke dame naast je.

Inmiddels heeft Dacia veel modellen ontwikkeld, maar een cabriolet zit daar (helaas) niet tussen.

Het is zelfs zeer onwaarschijnlijk dat er bij Dacia ooit een cabriolet van de lopende band zal rollen.

Gezien alle aanpassingen en de te verwachten (kleine) aantallen zal die cabriolet volgens de Dacia filosofie gewoon te duur worden.

Het is natuurlijk niet onmogelijk dat een of ander tuningbedrijf en/of carrosseriebedrijf op beperkte schaal een Daciamodel ombouwt tot cabriolet, maar daar houdt het wel ongeveer mee op.

Toch spreekt een Dacia cabriolet tot de verbeelding van veel mensen, gezien de vele afbeeldingen op het wereldwijde internet.

Maar voorlopig blijft het – ook bij deze temperaturen – bij dromen…

	De enige bestaande Dacia cabriolet: Klik.
Deze twee cabrio’s bestaan wel in werkelijkheid maar dat was in een heel ander tijdperk.

Klik voor grotere foto’s.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

___________________________________________________________________

Posted: 27 mei 2012 in Vakantie
Tags:cabrio, cabriolet, Dacia cabriolet, vakantie, zomer

Dacia winnaar Autoweek Tevredenheidstrofee 2012 ?

Dat Dacia de winnaar wordt van de Autoweek Tevredenheidstrofee 2012 is helemaal niet zo gek, in de meeste landen om ons heen staat Dacia in de betrouwbaarheidsonderzoeken helemaal boven aan.

• Dacia betrouwbaar… en waardevast
• Dacia scoort opnieuw hoog
• Dacia – de betrouwbaarste auto
• Daciabezitters Duitsland tevreden
• Dacia Logan eerste in Frankrijk

Het mooiste is natuurlijk dat wij als echte Daciasten natuurlijk invloed uitoefenen op die uitslag, want (vreemd genoeg) is Dacia nog steeds een beetje vreemde eend in de Nederlandse autovijver. Lees de commentaren maar van de “autokenners” op Autoblog en Autoweek bij de diverse Dacia modellen en je weet genoeg.

Het mooie van deze Autoweek Tevredenheidstrofee 2012 is dat alle Dacia’s mee mogen doen, met uitzondering van die ene Dacia 1310 en die enkele bedrijfsuitvoering.

Alle Dacia’s op geel kenteken van 2004 t/m 2011 mogen meedoen, dus alle bezitters van een Dacia Logan Sedan, Dacia Logan MCV, Dacia Sandero, Dacia Sandero Stepway en de Dacia Duster.

Dus als je als Dacia bezitter wil laten merken, hoe tevreden je bent over je auto, dan is dit je kans, ik heb de vragenlijst al ingevuld.

Klik hier voor het invullen van de Autoweek Tevredenheidstrofee 2012.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

___________________________________________________________________

Posted: 24 mei 2012 in Diversen
Tags:Autoweek Tevredenheidstrofee, betrouwbaar, dacia modellen, onderzoek

Voor de knutselaars onder Daciasten

Ontwerp en tekening: Guido.

Voor alle kleine en grotere knutselaars onder de Daciasten heeft Guido een “plak-en-knip-model” gemaakt van de Dacia Logan MCV.

Zeker met de vakanties op komst is dit natuurlijk leuk om de kinderen op regenachtige dagen bezig te houden.

Het enige wat je nodig hebt is (foto) papier op A4 formaat van 200 tot 300 gram en een kleurenprinter.

Een goede schaar of mesje om het model uit te knippen of snijden. Lijm en wasknijpers om het model in elkaar te zetten.

Veel plezier met dit schitterende knutselmodel van de Dacia Logan MCV.

Een foto van het “kant-en-klare” model wordt natuurlijk zeer op prijs gesteld.

Door onderstaande afbeeldingen naar Word, Open Office, Write of een soort gelijk programma te kopiëren kan je de beide afbeeldingen uitprinten op A4 formaat of eventueel op A5 formaat. Natuurlijk kan je de afbeeldingen (na klikken) ook rechtstreeks vanaf de browser printen.

Klik voor grotere afbeelding

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

___________________________________________________________________

Posted: 23 mei 2012 in Alles over de Dacia Logan MCV, Diversen, Vakantie
Tags:dacia logan mcv, kinderen, knutselen, schaalmodel Dacia, vakantie

Dacia Dokker: Alle “ins” en “outs”

Met de introductie van de Dacia Dokker op de Auto Expo Casablanca was het wachten op meer info over deze Dacia Dokker.

We zijn nauwelijks een paar dagen verder en Dacia Marokko maakt nadere informatie bekend over deze heuse Dacia MCV “killer”.

De Dacia Dokker is de eerste echte Combi-space in het Dacia gamma. Het is een veelzijdig voertuig dat zich aanpast aan al je behoeften, of het nu voor vervoer van passagiers of lading betreft de Dacia Dokker past zich moeiteloos aan.

De Dacia Dokker is verkrijgbaar met één of twee schuifdeuren en kan in de tweezits configuratie maar liefst 3000 liter oftewel 3 m³ vervoeren. De normale bagageruimte bedraagt 800 liter.

De bestuurder beschikt over alle functionaliteit: elektrische ramen, airco, keuze uit verschillende radiosystemen en eventueel een multimedia navigatiesysteem. De Dacia Dokker beschikt over een brede voetsteun voor lange reizen, kortom het is goed toeven aan boord van de Dacia Dokker.

Bewezen kwaliteit door Renault motoren, 20% van de onderdelen komen van de Logan (MCV), het interieur is afkomstig uit de Dacia Lodgy en het onderstel en diverse andere onderdelen zijn afkomstig van de Renault Kangoo. De Dacia Dokker is onder de meest barre omstandigheden getest en is uiterst betrouwbaar. Dacia geeft dan ook 3 jaar garantie of 100.000 km. Actieve veiligheid door ABS met EBA, ESP en snelheidsbegrenzer. Passieve veiligheid door 3 punts veiligheidsgordels, in hoogte verstelbare hoofdsteunen, 4 airbags, Isofix en SBR (seat belt reminder).

Voorlopig is de Dacia Dokker (in Marokko) alleen leverbaar met de 1.5 dCi dieselmotor met 75 PK.

Of de personenuitvoering van deze – voor veel MCV rijders - uitermate interessante Dacia Dokker naar Nederland en/of België komt is onbekend.

Klik voor grotere foto’s.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.